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飛機發動機專用視頻內窺鏡微型攝像機
發布時間: 2015-05-22      大小:  16px  14px  12px

 

發動機的維護工作是機務維修工作的一項重要內容。隨著技術的迅猛發展,深圳微智科技采用一系列創新方法的采用,成功研制出了飛機發動機專用視頻內窺鏡微型攝像機,成功的解決 了發動機孔探工作的局限性問題,使其成為預防和發現發動機失效的重要手段。

航空發動機被譽為飛機的心臟,其重要性不言而喻。發動機的維修管理從最初的定時維修,發展為視情維修,再到現今廠家推薦的發動機健康管理量化評估,這些維護管理方法和概念的 更新為發動機的安全性、可靠性、經濟性的平衡帶來了巨大收益。而所有這些維護方法和概念的基礎是,實施對發動機孔探檢查、性能監控、磁堵檢查、故障信息實時監控、工程技術和可靠 性管理等方面的控制手段。

說起發動機孔探工作,很多人覺得很枯燥抽象。打個形象的比方,飛機好比一個人,發動機就是人身上的一個器官,感覺不舒服了,就要做個檢查。但你總不能感覺胃有病,就把肚子打 開吧。發動機維護人員就是“門診大夫”,將“感覺不適”的發動機送到“檢驗科”,孔探員們拿著相當于胃鏡、腸鏡的工業視頻內窺鏡微型攝像機給發動機“下鏡”。

發動機孔探技術早期是單人使用孔探硬管目視檢查,完全靠孔探檢驗員根據目視情況和葉片物理特性尺寸來估算缺陷。由于設備簡陋,精度不高,且孔探人員的技術水平參差不齊,使得 孔探工作有較大局限性。而現在的技術迅猛發展,使用孔探柔性軟管在發動機內部可以接近很多較難觀察的區域,計算機立體成像技術能將所檢查的部件區域顯示在液晶屏幕上,并能通過使 用孔探設備對所發現的缺陷進行自動測量。

這些方法,成功解決了發動機孔探工作的局限性,使其成為了預防和發現發動機失效的重要手段。